光伏工程-聚日阳光太阳能-中小型光伏工程

逆变器

是将直流电转换成交流电的设备。由于太阳能电池和蓄电池是直流电源，而负载是交流负载时，逆变器是必不可少的。逆变器按运行方式，可分为***运行逆变器和并网逆变器。***运行逆变器用于***运行的太阳能电池发电系统，为***负载供电。并网逆变器用于并网运行的太阳能电池发电系统。逆变器按输出波型可分为方波逆变器和正弦波逆变器。方波逆变器电路简单，造价低，但谐波分量大，一般用于几百瓦以下和对谐波要求不高的系统。正弦波逆变器成本高，但可以适用于各种负载。

金属及其合金衬底主要指不锈钢，具有耐高温、耐腐蚀、导电性能优越、延展性好及成本低廉等优点，它可以使用较高的衬底温度沉积电池薄膜材料，有利于实现柔性电池卷对卷的生产工艺，对电池的大面积连续生产更具有经济价值；聚合物类衬底材料大多具有密度小、可弯曲、耐冲击和易携带等特点，利用连续卷对卷印刷工艺生产能提高产率、降低生产成本。聚合物衬底主要有：聚对ben二甲酸二乙酯（PET）、聚萘二酸乙二醇酯（PEN）、聚酰亚1胺（PI）等聚合物，甚至纸张也可以作为衬底材料。尽管柔性有机材料完全可以取代玻璃作为衬底，但其不耐高温，太阳能光伏工程，因此要求较低的成膜温度，使得目前薄膜与基体之间的附着力较差，***光伏工程公司，效率普遍偏低。相对玻璃衬底而言，中小型光伏工程，有机柔性衬底由于其柔韧性释放应变，在薄膜制备过程中呈现小的应变。

轨道交通用电负荷可分为：车辆牵引供电负荷、运营动力负荷（车站及区间内为保证地铁正常、安全运营而所需的一些机电设备、通信信号设备、监控设备等）、道交通运营照明负荷（各类正常照明、应急照明、指示照明、广告照明等）。其中，牵引负荷、通信信号、消防通风、消防监控、应急照明等是与行车及消防相关的可靠性要求极高的特别重要的一级负荷。目前太阳能光伏电池一般是用作车站内三级负荷、正常照明和一般的机电负荷供电，很少用作车辆牵引的动力供电。在新能源城轨车辆上，光伏工程，由于增加了超级电容和动力电池，太阳能电池发出的电能除为车辆和动力系统辅助设备供电外，经DC/DC变流器后可为动力电池或超级电容充电，从而间接实现电动供电。

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